«Белорусская железная дорога» преобразует операции и отчетность с помощью SAP и IBM

• Задача
  В состав государственного объединения «Белорусская железная дорога» (БЖД) входит более 200 предприятий, каждое из которых применяет собственные бизнес-процессы и собственные методы отчетности. Постоянный рост объемов грузовых и пассажирских перевозок на фоне фрагментированной организационной структуры затрудняет получение непротиворечивой информации о бизнес-деятельности в масштабе всего предприятия. Возможности ручной консолидации финансовой информации и данных о грузовых и пассажирских потоках в сети железных дорог отставали от темпов расширения бизнеса. Отсутствие централизованного управления снижало эффективность развития. В этих условиях требовалось преобразовать управление информацией и тем самым гарантировать оптимальный режим совместного ведения бизнеса всех 200 партнеров.
• Решение
  В сотрудничестве с бизнес-партнером IBM, компанией International Business Alliance (IBA), «Белорусская железная дорога» занялась внедрением приложения SAP ERP, при этом уровень баз данных был реализован на мэйнфреймах IBM System z, а уровень серверов приложений – на серверах IBM Power Systems, часть из которых работала с новейшими процессорами IBM POWER6. У БЖД один сервер z800 и два сервера IBM System z9 Business Class (BC) для среды SAP, поддерживаемой СУБД IBM DB2 9 for z/OS. Каждый сервер z9 BC оснащен двумя стандартными процессорами и двумя специализированными процессорами IBM System z9 Integrated Information Processor (zIIP). На двух других серверах z800 в среде z/OS исполняются приложения для продажи билетов и управления грузоперевозками. В ближайшее время Белорусская железная дорога планирует внедрить в приложение управления грузоперевозками новые расширенные функции.
• Результаты
  Приложение SAP ERP обеспечивает консолидированное, согласованное представление деловой и финансовой информации в масштабе всей географически распределенной инфраструктуры БЖД, благодаря чему повышается скорость и точность отчетности, а также улучшается контроль и согласованность совместных операций. Исполнение баз данных SAP на платформе IBM System z с высокой степенью безопасности и готовности гарантирует круглосуточную доступность критически важных бизнес-данных, что позволяет «Белорусской железной дороге» эффективно справляться с непрогнозируемыми пиками спроса без снижения продуктивности. Решение IBM и SAP обладает высокой степенью масштабируемости, что обеспечивает БЖД экономически эффективными возможностями для поддержки роста компании.

Ключевые компоненты решения

Отрасль: Транспорт и перевозки

Приложения: SAP® ERP, SAP NetWeaver® Business Intelligence

Аппаратные средства: IBM® System z9® Business Class, IBM Power 570, IBM System p5® 570, IBM System x™, IBM System Storage™ DS8300 и DS8100, IBM TotalStorage® Enterprise Storage Server®

Программное обеспечение: IBM z/OS®, IBM DB2® 9 for z/OS, IBM WebSphere®, IBM Tivoli® Storage Manager

Услуги: бизнес-партнер IBM, компания International Business Alliance (www.iba.by)

Государственное объединение «Белорусская железная дорога» (БЖД) отвечает за техническое обслуживание и эксплуатацию железнодорожной сети Республики Беларусь общей протяженностью 5500 км. Беларусь расположена в центре Европы и является важнейшим узловым пунктом для пассажирских и грузовых потоков, пересекающих континент.

Железнодорожная сеть Республики Беларусь непосредственно связана с железными дорогами таких стран, как Польша (с заменой тележек под иную ширину колеи), Литва, Латвия, Россия и Украина – и через них с Западной Европой и Азией. Объем грузовых перевозок в этой сети непрерывно возрастает, удваиваясь каждые 36 месяцев; внутренние и внешние пассажиропотоки также увеличиваются.

В качестве головной организации, в состав которой входит более 200 различных предприятий, «Белорусская железная дорога» несет ответственность за интеграцию их деятельности и консолидацию управления. Например, партия груза может перемещаться через разные регионы, что требует передачи ответственности между этими регионами с соответствующим перераспределением доходов, что, в свою очередь, приводит к возникновению чрезвычайно сложных материальных и финансовых потоков.

Игорь Отлига, начальник РУП ГРИЦ БЖД, объясняет: «Мы должны были поддерживать весьма сложные финансовые и материальные потоки на всей протяженности железнодорожной сети. Кроме того, нужно было устранить фрагментацию и задержки формирования отчетности. Для эффективного управления совместной деятельностью предприятий, обеспечивающих функционирование железных дорог, нам остро требовался единый программный инструмент, способный связать все обеспечивающие бизнес-процессы и быстро предоставить прозрачную высокоуровневую отчетность».

Фрагментированная организационная структура дочерних железнодорожных компаний приводила к тому, что отчетность поступала медленно и в несогласованном виде. Прохождение бумажной информации от подразделений нижнего уровня к управляющим подразделениям занимало много времени, при этом существенно затруднялась разработка каких-либо значимых показателей эффективности (и последующий их мониторинг).

Даже после получения всей необходимой информации требовался значительный объем работ для ее проверки и создания на ее основе точного представления данных.

«В ходе выбора решения мы ознакомились с тем, как железнодорожные сети других стран решают подобные задачи, и обнаружили, что они применяют приложения SAP ERP, – говорит Игорь Отлига. – После успешного проведения пилотного проекта мы в сотрудничестве с компаниями International Business Alliance и IBM развернули приложения SAP ERP в масштабе всей нашей организации».

«Белорусская железная дорога» уже применяет мэйнфрейм IBM System z в качестве платформы для исполнения двух крупномасштабных систем – системы продажи проездных билетов и системы управления грузоперевозками. Поскольку новая среда SAP должна была обеспечивать круглосуточную готовность и возможность управления огромными транзакционными нагрузками, БЖД пришла к выводу, что только мэйнфрейм сможет предоставить подходящую платформу для баз данных SAP.

«Практически все функции нашей распределенной организации действуют круглосуточно, семь дней в неделю, – объясняет Игорь Отлига. – В любой момент времени нам необходим постоянный доступ к данным, причем не только к финансовым, но и к данным по управлению поставками материалов, активами, по техническому обслуживанию и так далее. По нашему мнению, только мэйнфрейм IBM System z был способен обеспечить надежную обработку огромного количества транзакций и гарантировать постоянную готовность. Кроме того, мэйнфрейм System z является единственной платформой, способной справляться с непредвиденными пиками спроса без каких-либо сбоев».

В рамках пилотного проекта «Белорусская железная дорога» развернула финансовое приложение на базе продукта SAP ERP на одном из трех серверов IBM System z model 800, а остальные два сервера использовались для исполнения систем продажи билетов и управления грузоперевозками.

Для полного развертывания всех необходимых приложений SAP – включая модули Financial Accounting, Cost Accounting, Materials Management, Sales&Distribution, а также другие модули, настроенные компанией International Business Alliance – «Белорусская железная дорога» установила два сервера IBM System z9 Business Class. На этих серверах для поддержки баз данных SAP исполняется СУБД DB2 9 for z/OS. Каждый из указанных серверов имеет по два стандартных процессора и по два специализированных процессора IBM System z9 Integrated Information Processor (zIIP). Процессоры zIIP обеспечивают высокопроизводительную обработку транзакций при одновременном снижении уровня расходов, высвобождая вычислительные мощности общего назначения и повышая общий уровень оптимизации ресурсов.

Для развертывания серверов приложений SAP «Белорусская железная дорога» применяет серверы IBM System p5 570 и серверы IBM Power 570. В серверах IBM Power 570 используются новейшие процессоры IBM POWER6, обеспечивающие лучшие в своем классе показатели производительности и эффективности. Хранение данных также реализовано на аппаратных средствах IBM: «Белорусская железная дорога» эксплуатирует три системы IBM TotalStorage Enterprise Storage Server и две системы IBM System Storage DS8300 и планирует в ближайшие месяцы развернуть систему IBM System Storage DS8100.

«IBM System z – это абсолютно стабильная и надежная платформа для наших критически важных данных SAP, позволяющая с легкостью обрабатывать огромные объемы транзакций, – говорит Игорь Отлига. – Производительность серверов IBM Power и систем хранения IBM также впечатляет».

Он добавляет: «Одно из основных преимуществ исполнения баз данных SAP на мэйнфрейме состоит в том, что продукт DB2 9 for z/OS сертифицирован компанией SAP и обеспечивает очень тесную интеграцию с программным обеспечением SAP ERP. В состав DB2 встроено более 50 функций, помогающих оптимизировать запросы SAP, что гарантирует максимальную производительность».

«Белорусская железная дорога» добавила к своей инфраструктуре серверы IBM System x для исполнения компонента SAP NetWeaver Business Intelligence. Серверы System x предлагают превосходное соотношение цена/производительность при исполнении сложных запросов бизнес-анализа.

Одно из главных преимуществ этого решения – тесная интеграция с программным обеспечением IBM: БЖД использует инструмент IBM Tivoli Storage Manager для автоматизации процессов резервного копирования и восстановления, охватывающих всю инфраструктуру.

Решение Tivoli Storage Manager, поддерживающее высокий уровень автоматизации, обеспечивает гибкость операций резервного копирования/восстановления, предоставляет подробную информацию о состоянии резервных копий и о производительности. Оно также устраняет значительную часть повторяющихся действий по администрированию системы. С целью расширения своих возможностей по поддержанию бесперебойного функционирования бизнеса БЖД совместно с IBM разрабатывает архитектуру «сдвоенного» центра обработки данных, в которой технология IBM PowerHA (прежнее название HACMP) и технология IBM Geographically Dispersed Parallel Sysplex (GDPS) будут использоваться для зеркалирования серверов IBM Power Systems и System z.

«IBM оказалась единственным поставщиком, способным своими силами предоставить архитектуру для комплексного решения, включая аппаратные средства, программное обеспечение и услуги», – говорит Игорь Отлига.

Теперь, после развертывания SAP ERP, «Белорусская железная дорога» располагает единой стандартизированной средой для управления всеми бизнес-процессами и «единственной версией» достоверной информации. Вся информация, вводимая ассоциированными компаниями, немедленно становится доступной в рамках централизованной отчетности, при этом все бизнес-операции абсолютно прозрачны.

Практическое устранение ручных операций по консолидации и пересылке информации не только снижает административные затраты, но и повышает масштабируемость всей организации. Это важнейший фактор, позволяющий непрерывно наращивать объемы бизнеса.

«Основное преимущество использования SAP ERP состоит в том, что это приложение поддерживает согласованный массив информации обо всех бизнес-операциях в одном месте, – говорит Игорь Отлига. – Отсутствие необходимости в длительных процессах ручной консолидации данных не только ускоряет отчетность и уменьшает административные затраты, но и значительно повышает точность за счет устранения ошибок при вводе данных. Консолидация информации с помощью решения SAP обеспечивает нам необходимую прозрачность и унификацию бизнес-процессов в масштабе всей железнодорожной сети».

«Белорусская железная дорога» продолжает в тесном сотрудничестве с IBA работать в двух направлениях: развертывание новых функциональных возможностей SAP и модернизация своего приложения для управления грузоперевозками. В настоящее время это приложение дорабатывается с целью поддержки различных ценовых опций, нескольких валют и функций оптимизации маршрутов, а также переводится с платформы CICS на платформу IBM WebSphere.

«Компании IBA, IBM и SAP обеспечивают превосходную поддержку. Мы уверены в том, что в их лице мы приобрели лучших партнеров для решения самых сложных задач, – заключает Игорь Отлига. – При исполнении приложения SAP ERP на серверах IBM System z и IBM Power мы располагаем необходимым запасом по масштабируемости для того, чтобы успешно справиться с огромным ростом объемов перевозок в нашей железнодорожной сети. Таким образом, решение IBM и SAP помогает нам укрепить статус Республики Беларусь в качестве одного из ключевых центров железнодорожного транспорта в Европе».